Trecho da BR 101, no Espírito Santo — Foto: Reprodução/ TV Gazeta
A Eco101 foi a única participante do leilão que aconteceu nesta quinta-feira, 26, na B3, em São Paulo, e continuará administrando os 478 quilômetros da rodovia, no trecho entre o Espírito Santo e o Sul da Bahia, só que agora com uma nova denominação, passando a se chamar Ecovias 101.
O novo contrato, que será assinado em agosto, prevê a continuidade das obras de duplicação em 172 quilômetros e traz mudanças, como desconto para quem usa pagamento eletrônico e isenção de pedágio para motos.
A Ecovias já era a responsável pela operação do trecho desde 2013, quando assinou um contrato com duração prevista de 25 anos. Em 2022, chegou a desistir da concessão e solicitou o encerramento do contrato de forma amigável à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Após negociações, uma repactuação foi definida e o leilão aberto.
Agora, a empresa começa um plano de modernização da rodovia. O novo contrato que começa em 2025 tem previsão de fim em 2048.
“Esse novo contrato foi construído em cima do que é mais moderno, incorporou as necessidades dos usuários, tem tarifas diferenciadas para cada região, uma justiça maior em termos de tarifa. Além dos descontos e manutenção do serviço de apoio no entorno da rodovia, que é muito elogiado”, afirmou o diretor-superintendente da Ecovias 101, Roberto Amorim Junior.
Principais mudanças
Assim que o contrato for assinado, os motociclistas terão isenção de pedágio em todas as praças. Além disso, usuários que utilizam pagamento automático, por meio de tags, terão desconto de 5%.
As tarifas também serão reajustadas de acordo com a entrega de obras dos trechos. Ainda de acordo com Amorim, o contrato foi estabelecido em dois momentos diferentes: um para os três primeiros anos e o restante dos 21 anos.
Novidades:
🏍️ Motociclistas terão isenção de pedágio em todas as praças;
🚘 Usuários que utilizam pagamento automático, por meio de tags, terão desconto de 5%.
💲 Tarifas também serão reajustadas de acordo com a entrega de obras dos trechos.
As obras que já tem licenciamento ambiental e outros encaminhamentos terão prioridade e serão realizadas nos três primeiros anos. Um exemplo são os contornos de Ibiraçu e Fundão.
Investimentos anunciados
- 172,8 km de duplicações, inclusive em segmentos do trecho norte;
- 41,1 km de faixas adicionais – entre Mucuri (BA) e Linhares (ES);
- 33,6 km de vias marginais;
- Contornos urbanos de Ibiraçu (4,2 km) e Fundão (11,4 km);
- 14 novos trevos em desnível;
- 39 retornos em nível;
- 40 passarelas para pedestres;
- 75 novos pontos de ônibus;
- Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros;
- 34 passagens de fauna.
*Com informações do G1 ES
