Nova estrutura substituirá travessia da BR-235, enquanto órgão avalia passagem de veículos leves e amplia operação de balsas – Foto: Luciano Ribeiro/Governo do Tocantins
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou a reconstrução da ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235, entre Pedro Afonso e Tupirama. Enquanto prepara o projeto da nova estrutura, o órgão avalia liberar a travessia atual para veículos leves e ampliar o transporte por balsas.
A decisão de substituir integralmente a ponte foi tomada após testes realizados em julho identificarem falhas na fundação, além de problemas estruturais e químicos considerados irreversíveis. A passagem está interditada desde 21 de maio de 2026.
Quatro balsas devem reforçar a travessia
O anúncio foi feito em audiência pública realizada em Pedro Afonso na sexta-feira (7). O encontro reuniu representantes do Dnit, do governo do Tocantins, de cooperativas do agronegócio e moradores da região.
De acordo com o diretor de Infraestrutura do Dnit, Fábio Nunes, quatro balsas deverão entrar em operação para reduzir os impactos provocados pela interdição. O departamento também analisa medidas para permitir o uso limitado da ponte.
“Nos próximos 20 dias, quatro balsas serão disponibilizadas para fazer esse transporte. A gente vai tomar medidas, em relação à ponte, para que a gente consiga abrir para veículos pequenos, carros de passeio, microônibus, vans, caminhões de lixo e ônibus escolares”, afirmou Nunes.
A eventual liberação dependerá das condições de segurança da estrutura. A fiscalização no trecho continuará sendo feita pelo Dnit em parceria com a PRF (Polícia Rodoviária Federal).
Projeto definirá prazo e investimento
A reconstrução seguirá os critérios do Programa de Reabilitação de Obras de Arte Especiais (Proarte). O projeto da nova ponte ainda precisa ser elaborado e consolidado antes da definição do investimento necessário e do cronograma de execução.
Segundo o Dnit, as decisões relacionadas à travessia serão baseadas em avaliações técnicas. Até que uma eventual liberação seja autorizada, os motoristas deverão continuar utilizando as balsas e as rotas alternativas indicadas para a região.
Interdição afeta o escoamento agrícola
O bloqueio da BR-235 prejudica o transporte da produção agrícola no Matopiba, região formada por áreas do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. Os impactos econômicos e logísticos levaram à decretação de situação de emergência.
Atualmente, balsas provisórias realizam a ligação entre Pedro Afonso e Tupirama. A ampliação da operação busca melhorar o fluxo de pessoas, serviços públicos e mercadorias enquanto a ponte permanece fechada.
Ponte foi inaugurada em 2007
Batizada de Ponte Prefeito Leôncio Miranda, a estrutura tem 1.060 metros de extensão e 24 pilares. A travessia foi inaugurada em dezembro de 2007 para facilitar o escoamento da produção agrícola e ampliar a integração rodoviária da região central do Tocantins.
A construção custou R$ 92,7 milhões e foi executada por meio de uma parceria entre a União e o governo estadual. Quase duas décadas depois da inauguração, os danos identificados inviabilizaram a recuperação da estrutura existente.
Rota alternativa indicada pelo Dnit
Motoristas que precisam circular pela região podem seguir o desvio estabelecido pelo departamento:
- Trafegar pela BR-153 até Guaraí.
- Acessar a TO-239 em direção a Tupiratins.
- Fazer a travessia de balsa até Itapiratins.
- Prosseguir pela TO-239, passando por Itacajá.
- Seguir pela BR-010 até Santa Maria do Tocantins.
- Acessar a TO-010 em direção a Pedro Afonso.
O trajeto deverá permanecer como alternativa enquanto durarem a interdição e os estudos sobre a possível passagem controlada de veículos leves.
